Hur lång tid tar det att ladda en elbil?

Räkna på tiden mellan två laddnivåer hemma, vid en destinationsladdare eller en snabbladdare. Kalkylen visar en idealiserad uppskattning – verklig laddtid påverkas av bilen och förhållandena.

Laddningen

Laddningssätt
kWh
kW
%
%
kW

AC-presets för vanligt vägguttag och laddbox. Kontrollera vad installationen faktiskt kan leverera.

%

Ett försiktigt schablonantagande för energi som går förlorad mellan uttag och batteri. Faktiskt utfall varierar.

Uppskattad laddtid

4 tim 40 min

Energi till batteriet
46,2 kWh
Effekt som används i kalkylen
11 kW
Uppskattad energi från nätet
51,3 kWh

Beräkningen är idealiserad och begränsar effekten till det lägsta av laddarens och bilens angivna maxeffekt.

Det här påverkar laddtiden

Tillgänglig effekt

Bilen kan inte ta emot mer än sin egen AC- eller DC-gräns, även om laddaren erbjuder högre effekt. En delad laddstation kan också leverera mindre.

Laddnivå och temperatur

Vid DC-laddning varierar effekten längs laddkurvan och sjunker ofta tydligt vid hög laddnivå. Kallt eller varmt batteri kan också begränsa effekten.

Batteriets mått

Användbar nettokapacitet passar kalkylen bäst. Kapacitet och procentvis laddnivå är i sig uppskattningar från bilens batteristyrning.

Elbilar med registrerad 22 kW AC-laddning

Se aktuella modeller där en version har registrerad AC-laddeffekt på minst 22 kW. Laddbox, installation och utrustning avgör fortfarande vad du får i praktiken.

Jämför 22 kW AC-laddning

Se registrerade 10–80-tider

För en jämförelse mellan aktuella modeller kan du se tillverkarnas registrerade DC-laddtid från 10 till 80 procent. Tiderna är inte en garanti för ett enskilt laddstopp.

Elbilar med snabbast laddtid

Vanliga frågor

Hur räknas laddtiden ut?

Kalkylen multiplicerar batteriets användbara kapacitet med skillnaden mellan start- och målnivå. Energin delas sedan med den lägsta av laddarens effekt och bilens angivna maxeffekt. För AC justeras tiden med vald laddförlust.

Varför stämmer inte enkel division för snabbladdning?

En DC-laddares märkning och bilens toppeffekt är maxvärden. Batteriets temperatur, laddnivå och bilens laddkurva gör att genomsnittet ofta är lägre. Uppmätta 10–80 %-tider är mer tillförlitliga när de finns.

Ska jag ange total eller användbar batterikapacitet?

Använd helst användbar nettokapacitet. Bruttokapaciteten inkluderar normalt en buffert som bilen inte gör tillgänglig, vilket kan ge en för lång uppskattning.